Bristen på containrar på grund av coronaviruset börjar nu påverka export och import.

Restriktioner i Kina på grund av coronaviruset gör att containrar blir kvar i kinesiska hamnat, vilket har lett till brist på tomma containrar i Europa och Nordamerika. Dessutom försenas lossning och lastning av produkter, vilket förvärrar problemet ytterligare. Containertrafiken i kinesiska hamnar har nu minskat med upp till en tredjedel till följd av viruset. 
Greencarrier har drabbats av att mängder av fraktcontainrar har fastnat i Kina, vilket påverkar möjligheten för svenska exportföretag att få ut sina varor, medan Hapag Lloyd säger till TT att tillgången på containrar är mindre än normalt, men att bolaget än så länge kan få fram sina leveranser. 
Även företagspost påverkas av viruset. Postnords dotterbolag Direct link, som ansvarar för paketleveranser från bland annat Kina, har den senaste veckan sett en 90-procentig minskning i flödena av företagspost från Kina, skrev Dagens industri tidigare i veckan.