Rapporten: Banavgifterna kan behöva höjas

Få olyckor med farligt gods under 2024

Höga banavgifter: ”Dagens system missgynnar klimatsmarta transporter”

Kontroll av omstritt planeringssystem avslutad

Trafikverket kommenterar de granskade projekten

Hjulskada bakom omfattande urspårningen på Malmbanan

Finska spår ska få europeisk standard

VD-intervju

Vätgas är framtiden för Väte Rail

Jobb & Karriär

Green Cargo hämtar chef från Hector Rail

Så ska Trafikverket få bättre koll på pengarna

Holmen sluter tågavtal med Protrain

Skogsjätten flyttar över allt mer virke till järnvägen

APM Terminals köper järnväg i Panama

Svensk tågdelstillverkare säljs för tio miljarder

Intensivt år för järnvägen – 1 700 underhållsarbeten ska utföras

Gruvföretag kritiskt till spårfinansieringen

Höjda banavgifter slår hårt mot skogsindustrin – mindre sågverk riskerar konkurs

Årsbokslut

Green Cargo: ”År präglat av både framsteg och utmaningar”

Flera järnvägsprojekt får klartecken

Packad snö och trasigt galler bakom urspårning

DB Cargo satsar på extra långa godståg till Tyskland

Dania Connect och SHN Cargo satsar på ny tågpendeltrafik

Antalet döda inom spårtrafiken ökar

Miljonvite för Trafikverket

Trendspaning

Här är de viktigaste besluten för tågbranschen 2025

Norrbotniabanans dragning till Luleå klart

Säkerheten har försämrats – ”ett enormt arbetsmiljöproblem”

Tågolyckan: Lokföraren varnades inte i tid

Fehmarn-järnvägen kan bli försenad i upp till fem år

Nytt uppdrag för Railcare – avtal värt mångmiljonbelopp

Säkerheten inom järnvägen försämrades förra året

Rapport: Brister i infrastrukturen sätter käppar i hjulet för tillväxt

Nytt från branschorganisationen

Ris och ros till budgetpropositionen

Infrastruktur: Stort fokus på vägunderhåll i propositionen

Nytt stöd för överflyttning av gods till järnväg och sjöfart

Inspektion av järnvägar från luften

Trafikverkets tågplan för nästa år fastställd