Enligt undersökningar som Seko Sjöfolk låtit genomföra, arbetar en majoritet av världens sjömän under usla eller till och med livsfarliga förhållanden. Få företag ställer krav på socialt ansvarstagande när de köper sjötransporter.– Målet med Fair Freight är att få fler företag att ta med transportledet i sitt samhällsansvar. Vi vill visa att det är möjligt för företag att följa internationella konventioner om arbetsrätt, utan att det varken behöver vara dyrt eller komplicerat, säger Kenny Reinhold, avdelningsordförande för Seko Sjöfolk.Fair Freight presenteras inför European Maritime Day som äger rum i Göteborg den 21–22 maj. Seko menar att en del av den samlade sjöfartsstrategi som då ska ska tillkännages av infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd, borde vara att garantera en hållbar och säker sjöfart.– Sverige har goda möjligheter att bygga upp en konkurrenskraftig och hållbar sjöfart och vara ett föregångsland i det internationella arbetet för mänskliga rättigheter även inom sjöfarten. Första steget är att uppmuntra fler företag att ta socialt ansvar, inte bara för sin produktion utan också i transportledet, säger Kenny Reinhold.