– Ministern svänger sig med en hel del statistik, problemet är att statistiken inte i alla delar speglar verkligheten. När en polis stoppar en utländsk förare och påträffar något som går till åklagare, så ser åklagaren att adressen är utländsk och lägger ner ärendet eftersom han inte kan driva det vidare. Det går aldrig till fällande dom påverkar inte statistiken, säger Johan Lindström, vd Sveriges Åkeriföretag, SÅ och fortsätter:– Likadant gäller statistik över cabotagetrafiken. Vi har inget problem med den legala cabotagetrafiken, det är den olagliga som skapar bekymmer. Det finns i dag ingen tillförlitlig statistik över den olagliga cabotagetrafiken, eftersom dessa inte lagförts tidigare. – SÅ hoppas att förändringen av förordningen från 4 december, något som SÅ drivit hårt, kan dessa enklare lagföras. Nästa steg är att få till fängelse i straffskalan vilken kanske till förbättrad tillsyn och efterlevnad, säger Johan Lindström.Läs även Transportarbetarförbundets kommentar här intill på transportnet.se!