VW Caddy. Foto: Volkswagen

Produktions- och leveransproblem har gjort att nyregistreringarna av lätta lastbilar inte har lyft med efterfrågan. Under 2023 lättade det och marknaden ökade med närmare 27 procent, från 34 500 till 43 700 fordon.

Volkswagen Transportbilar ökade med 57 procent och levererade cirka 13 000 lätta lastbilar.

Marknadsandelen uppgick till nästan 30 procent.

– Det har rullat ut fler bilar från Volkswagen Transportbilars fabriker under 2023 och vi kan äntligen se att leveranstiderna minskar något, säger Helmut Löb som är märkeschef på Volkswagen Transportbilar i ett pressmeddelande.

ID. Buzz Cargo tar förstaplatsen när det gäller nyregistreringar av elektriska transportbilar.

Totalt ökade andelen eldrivna lätta lastbilar från cirka 15 till cirka 20 procent under 2023 och prognosen för 2024 ligger på 30 procent, enligt Mobility Sweden.

– Andelen lätta lastbilar fortsätter att elektrifieras i en bra takt, men för att siffran i prognosen ska slå in krävs att det aviserade stödprogrammet från regeringen kommer i gång i början av året och administrativt fungerar för våra medlemmar och dess kunder, säger Mattias Bergman på Mobility Sweden i ett pressmeddelande.

Volkswagen Transportbilar i Sverige hoppas, trots lågkonjunkturen, på ett bra år även 2024.

– Vi kommer introducera tre olika nya laddhybrider, vi uppdaterar och moderniserar vår Crafter, vi introducerar långa 7-sitsiga ID. Buzz och vi får en helt ny Transporter och Caravelle. Men den modell som jag ser mest fram mot är nog nya California, som baseras på vår senaste Multivan, säger Helmut Löb.

VW ID. Buzz Cargo. Foto: Volkswagen