23948sdkhjf
Logga in eller skapa för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på Transportnet
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.
Annons
Annons

Sanktioner mot Ryssland: Nästan var tredje trailer kan försvinna från DFDS olika rutter

Det är så DFDS Östersjömarknad påverkas av sanktionerna mot Ryssland och kriget i Ukraina. Det danska rederiet vände snabbt ryggen till ryska och belarusiska lastbilar.
Annons

Förra året hade DFDS i snitt 10 av sina 80 fartyg på Östersjön. Sju av fartygen var ro/pax-färjor, medan de tre andra var ro/ro-fartyg. År 2021 uppgick det geografiska affärsområdet till elva procent av DFDS totala omsättning.

De tre baltiska länderna är centrala för DFDS Östersjömarknad. Både som oberoende marknader för inkommande och utgående roro-frakt och passagerare, men också som transitländer, där inte minst Ryssland är ett viktigt inland i öst. I söder är Östersjömarknadens inland Tyskland och resten av den europeiska kontinenten, medan främst Sverige och i mindre utsträckning Danmark är inlandet i väster.

Annons Annons
BREAKING
{{ article.headline }}
0.173|