Illustrationerna av Maersks nya metanoldrivna containerfartyg, har precis publicerats, och det som är helt nytt är att Maersks fartygsdesigner flyttat bryggan ända till fartygsspetsen för att få plats med fler containrar.
Samtidigt har skorstenen placerats längst bak i fartyget.
Maersks designer fortsätter också med de senaste årens trend genom att designa sina containerfartyg med vertikal bog för att uppnå ökad energieffektivitet. En design som Maersk först använde med den senaste serien matarfartyg för Östersjönätverket, Baltic-Feeder-serien, där 'Vistula Maersk' var det första fartyget i drift.
BREAKING