BDX och Domsjö Fiber testar HCT-ekipage i stadsmiljö

Inom ramen för det så kallade HCT-projektet ska BDX, med huvudkontor i Luleå, tillsammans med leverantören Timmer och Godshantering och transportköparen Domsjö Fiber undersöka vilka effekter det blir på trafiksäkerhet, vägslitage, utsläpp och upplevelsen för medtrafikanter att köra med ett 74-tons lastbilsekipage i stadsmiljö.

Av Anders Karlsson

den 10 oktober 2016 00:00

HCT-programmet står för High Capacity Transport och är ett samarbete mellan universitet, Trafikverket, Transportstyrelsen och fordonstillverkare med flera.
– Vi vill vara med och driva utvecklingen mot miljövänligare och effektivare fordon, framförallt för att stärka näringslivets framtida konkurrenskraft, säger Simon Risberg, affärschef skogslogistik.
HCT-programmet driver i dag ett 40-tal olika demonstrationsprojekt för att praktiskt utreda eventuella fördelar och nackdelar, men hittills verkar det vara främst fördelar med tyngre transporter.

Det framgår av pressinformation från BDX.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.