Norrköpings Hamn har vind i seglen

Norrköpings Hamn har haft en god inledning på 2016. De fyra första månaderna har visat på fler anlöp, ökat godsflöde och ett ekonomiskt resultat över budget.

Av Anders Karlsson

den 19 maj 2016 00:00

Förklaringen står framförallt att finna i antalet containrar som ökat med närmare 50 procent jämfört med motsvarande period föregående år (januari – april). Den kraftiga ökningen beror till stor del på importflöden till nya lageretableringar i regionen, men också på en ökad export. Balansen i flödena är fortsatt mycket god.
Linjeutbudet på containersidan har växt under det senaste året, och Norrköpings Hamn har trafikerats för närvarande av fem containerrederier med veckovisa anlöp. Dessa är CMA-CGM, Hapag-Lloyd, MSC, Seago (Maersk) och Team Lines. Även på järnvägssidan har godset ökat.

- Vi har ända sedan slutet av förra året haft rejäl medvind och ett mycket bra kapacitetsutnyttjande, säger bolagets vd Patrik Åman.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.