Onsdagens handslag kommer att ligga til grund för kommande avtal och det fortsatta planeringsarbetet inom denna del av Europakorridoren.
Överenskommelsen gäller Ostlänken, Södertälje – Linköping, som är en dela av ett system för höghastighetsjärnväg mellan Stockholm och Göteborg respektive Malmö. Den byggs med staten som huvudman. På onsdagen kom beskedet om att staten genom Sverigeförhandlarna och kommunerna längs Ostlänkenstråket tagit ett stort steg närmare förverkligandet av de nya stambanorna.