Hjullagerenheterna, som sätts ihop och monteras så kostnadseffektivt som möjligt för att minska kostnaden för fordonsägare, ska bidra till längre underhållsintervaller. Lagren börjar levereras under kvartal två, 2015.
För bättre effekt i lastbilsmotorerna används SKF:s ventilkraftstätningar, som är konstruerade för att klara det höga tryck som bildas i moderna turbomotorer.
Det är verkligen givande att se hur våra lösningar bidrar till Scanias utveckling av energieffektiva lastbilar. Dessa avtal är ett resultat av vårt långsiktiga tekniska samarbete med Scania som bygger på gemensamma värderingar. Båda företagen har ett starkt engagemang för hållbarhet i såväl arbetet vi utför som i de lösningar vi erbjuder, kommenterar Tryggve Sthen, president, SKF Automotive.
BREAKING