Kombiloket väger runt 30 ton och kan dra ett heltåg på 700 meter. När tåget är på plats kan kombiloket kopplas loss och köra därifrån på gummihjulen, vilket innebär en markant ökad flexibilitet.
Förutom ett smidigare förfarande i hamnen, innebär det nya kombiloket även stora miljömässiga fördelar. Loket är utrustat med en Mercedesmotor OM926LA 210kW steg 3B, samt en variabel processor som ger cirka 3 500 l/min, 10 bar, och innebär både lägre utsläpp och ljudnivåer. Det testas i ett samarbetsprojekt mellan Väte och Trelleborgs Hamn.
I och med att det nya loket tas i bruk avvecklas de lok som idag används, och som man hyrt in.