Det franska energi- och oljebolaget Total har tidigare haft Stena Paris på charter, under perioden 2005–2012. Det nya avtalet löper över ett år, med möjlighet till ett års förlängning.
– Vi är väldigt nöjda och stolta över att Total nu tar tillbaka Stena Paris i sin trafik. Fartyget är mycket lämpligt för den typ av transport där hon nu ska användas och kommer att bidra till en lönsam optimering, säger Concordia Maritimes vd Kim Ullman i en kommentar.
P-max-fartyget Stena Progress, som varit kontrakterat till Total, lämnas tillbaka i och med det nya avtalet. Stena Progress börjar därmed köras i Stena Wecos system på den öppna marknaden för produkttankers.
BREAKING