Den stora knäckfrågan var hur man skulle lösa situationen med de bemanningsanställda. Nu tillsätts en arbetsgrupp som ska se över konkurrenssituationen och lönedumpning. Facket ska få större inflytande och få insyn i processen när bemanningsanställda ska tas in.
– Transports ambition har varit att göra det struligt och komplicerat att hyra in folk men det har de inte lyckats med. De kommer att ha mer insyn men de facto kan man fortsätta att bestämma själv om man vill använda inhyrd personal, säger Peter Jeppson som är vd för Biltrafikens arbetsgivareförbund och Transportgruppen, till Dagens Industri.