Näringslivets Transportråd anser att kostnaderna för fortsatt införandeav ERTMS måste redovisas transparent. Rådet anser att planen måstekompletteras med en ekonomisk analys av kostnaderna för fortsattinförandet i Sverige.Trafikverket skriver: ”Olika projekt har visat sig kräva merutvecklingsinsatser än tidigare bedömningar pekat på och har därmedkrävt ytterligare tillskott av medel jämfört med det som avsattes isamband med framtagandet av planen 2010-2021. Det innebär att nedlagdabelopp överstiger de belopp som anvisats planen med totalt 577 miljonerkronor vilket motsvarar 63 procent”.Frågan om fortsatt införande av ERTMS inrymmer en rad ekonomiska och tekniska frågor liksom frågor som rör konkurrensvillkoren mellan olika tågoperatörer och därmed strukturell påverkan på järnvägssektorn. Näringslivets Transportråd understryker i en utredning vikten av att fortsatt införande av ERTMS görs på ett sådant sätt att det inte begränsar konkurrensen mellan olika tågoperatörer. Sverige bör även ta hänsyn till hur och när ERMTS införs i övriga EU så att det inte uppstår en konkurrensnackdel för svenskt näringsliv.