– Det finns risk för att den skandinaviska åkerinäringen går förlorad för alltid, och därmed också det miljö- och säkerhetsarbete inom transportnäringen som vi står för, säger Johan Lindström, vd i Sveriges Åkeriföretag i ett pressmeddelande.De tre åkeriorganisationerna hävdar att de oklara konkurrensreglerna gör att en hel yrkeskår håller på att slås ut av lågavlönade åkare från södra och östra Europa.– Under en time-out till i mars 2013 ska regler och kontroller skapas för att säkerställa en konkurrens på rättvisa villkor. Nu drar vi i nödbromsen, säger Johan Lindström.Sveriges Åkeriföretag uppmanar nu infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd att vända sig till EU-kommissionen och förklara att Sverige avser att tillfälligt avskaffa cabotage, enligt artikel 10 i förordningen. Artikel 10 innebär att en land kan införa skyddsåtgärder om cabotage allvarligt stör den nationella transportmarknaden.Den bortre tidsgränsen för cabotageförbudet är satt till den 1 mars 2013, då Rikspolisstyrelsen och Transportstyrelsen ska presentera en utredning och analys av den svenska transportmarknaden.