– Closer kommer att samla forskare, näringsliv och myndigheter för att initiera större samarbetsprojekt. Det ska bli en nationell nod för att driva projekt inom till exempel Gröna korridorer och för att utveckla hållbara gods- och persontransporter, säger Jerker Sjögren, programansvarig för Closer hos Lindholmen Science park, i ett pressmeddelande.Syftet med Closer är att stärka Sveriges redan ledande position inom transporteffektivitet. Det ska göras genom att få olika aktörer att samarbeta – genom hela innovationskedjan.– Vi har redan partners som Schenker, Volvo och Scania. Från akademin har Chalmers varit pådrivande från start och under 2012 kommer andra ledande universitet i Sverige att bjudas in till samarbete, berättar Jerker Sjögren.Satsningen stöds idag av Trafikverket, Västra Götalandsregionen samt industri och akademi. Nu går innovationsmyndigheten Vinnova dessutom in och stödjer Lindholmen Science park med 4 miljoner kronor under det första året.Vi ser en stor potential i att stödja den här nationella satsningen. Samtidigt ställer vi krav på att näringslivet, högskolor och institut medverkar på olika sätt tillsammans med berörda myndigheter. På så vis kan problemägare och utförare tillsammans lösa problemen på ett mycket effektivare sätt som också garanterar att resultaten snabbt kommer till praktisk användning, säger Eva Schelin, enhetschef och ansvarig handläggare på Vinnova.