- Cargonets beslut att kraftigt reducera den svenska inrikes kombitrafiken är knappast överraskande i ljuset av mångmiljonförluster som kryddats med kraftigt höjda banavgifter för en undermålig infrastruktur, säger Stig Wiklund. De senaste dagarnas turbulens bidrar knappast till att öka förtroendet för produkten som sådan.Stig Wiklund framhåller att detta samtidigt öppnar möjligheter för nya aktörer och nya affärskoncept att komma in på banan.- Svensk kombitrafik star inte och faller med det som nu hander på marknaden, säger han. Kortsiktigt ställer det till problem för godskunderna, men långsiktigt kommer kombitrafiken att fortsätta utvecklas i Sverige. Utvecklingstakten bestäms bland annat av myndigheter och politiska beslut om avgiftsnivåer, infrastrukturens kvalitet och om förutsättningarna för intermodala transporter.