Att dag efter dag fara omkring och hantera pallaster i minus 25 graders kyla ( –25°C), och dessutom i flerskift, sliter hårt på de fryshusspecialiserade gaffeltruckarna, varför den typiska livslängden för sådana truckar kan uppgå till så lite som tre till fyra år. Emellertid finns ett undantag hos Norish fryshuslager i Brierley Hill i brittiska grevskapet Midlands – en midjestyrd (ramstyrd) ultrasmalgångstruck från Flexi Narrow Aisle, som är inne på sitt sjunde tjänstgöringsår. Till yttermera visso har alla Flexi-truckar i Norishs truckflotta kvar sina ursprungliga huvudkomponenter – ingen har således behövt bytas under de sju åren.De batteridrivna midjestyrda Flexi Cold Store-truckarna i Norishs fryshuslager har specialanpassats för att klara temperaturväxlingar mellan minus 25 graders kyla och inomhustemperatur, när de far ut och i fryslagerdelen med gods till/från lagret från/till uppställningstorget och vidare ut/in till/från lastkajen. Samtliga viktiga komponenter är antingen av rostfritt stål eller förzinkade, och samtliga hydrauliska komponenter är fryslagerspecificerade.– Enär kvaliteten hos komponenter har en avgörande betydelse för en trucks prestanda och produktivitet, köper vi in drivmotorer, regler- och styrsystem, hydraulkomponenter m m från europeiska kvalitetetsleverantörer, försäkrar John Maguire, marknads- och försäljningschef vid Flexi Narrow Aisle.För batteridrivna truckar som ska arbeta i fryslagermiljö, är också kvaliteten hos traktionsbatteriet av avgörande betydelse. För sina Flexi Cold Store-truckar har Norish valt tyska Hoppeckes Trak Air-batterier samt Trak Air High Frequency batteriladdningssystem. Fördelen med detta laddningssystem är att det reducerar driftskostnaderna tack vare kortare tid för batterierna att kylas ned mellan laddningstillfällena. Därmed krävs det färre batterier och laddare för att hålla Norishs truckflotta rullande i fryslagret i Brierley Hill.Flexi Narrow Aisle har tillverkad ultrasmalgångstruckar enligt sitt beprövade midjestyrningsrecept i drygt 30 år.