Transportrådet och Transportindustriförbundet skriver att trots ett 20-årigt reformarbete återstår mycket med eliminering av barriärer för att uppnå en öppen och effektiv europeisk järnvägsmarknad. Genomförandetiden är alldeles för lång. Den europeiska järnvägsmarknaden är ännu långt ifrån integrerad och det finns såväl synliga som mer osynliga barriärer för att konkurrensen på marknaden ska kunna öka. Tempot måste avsevärt öka om järnvägen ska kunna svara upp mot växande krav på leveransprecision och öka sin andel av transporterna. Med rätt förutsättningar kan järnvägens fördelar som transportmedel för stora godsflöden över långa avstånd förstärkas. Näringslivets Transportråd och Transportindustriförbundet anser att den svenska regeringen, Transportstyrelsen och Trafikverket i sin egenskap av nationell infrastrukturförvaltare, utifrån ett användar-, marknads- och kundperspektiv även fortsättningsvis kraftfullt bör engagera för ett snabbare genomförande av en öppen europeisk järnvägsmarknad. Grundfrågan handlar om att i den europiska järnvägssektorns alla led skapa förutsättningar för icke-diskriminering och konkurrens på lika villkor mellan olika aktörer. Genom en ökad yttre och inre effektivitet kan järnvägens roll som transportmedel i de internationella godstransporterna växa.