Etableringen i Storbritannien är ett led i Hogias internationalisering inom transportområdet genom starten av det brittiska dotterbolaget Hogia Transport Systems Ltd.Gary Umpleby har anställts som bolagschef för Hogia Transport Systems Ltd. Gary har en gedigen erfarenhet och ett brett kontaktnät inom transportområdet , bland annat från sin tid på Siemens där han började 1994. Därefter var han två år på Marconi innan han 2002 anställdes av Mott MacDonald, senaste 18 månaderna i Dubai, som konsult inom ITS, Intelligent Transport Systems.Genom etableringen i London kommer Hogia utöver bearbetning av trafikhuvudmän och färjerederier att utvidga satsningen mot såväl hamn- som landterminaler samt buss- och tågoperatörer.– Det är främst inom transportområdet som förutsättningarna finns för en lyckad internationalisering. Storbritannien är särskilt intressant, eftersom det idag inte finns någon som kan tillhandahålla standardprogram och som har vår erfarenhet från olika transportslag; buss, tåg, spårvagn, tunnelbana och färjetransporter. Vi ser dessutom en möjlighet att på den engelska marknaden tillhandahålla system för hantering av logistiken i hamnar, hamnterminalsystem, liknande det system vi installerat för Trelleborgs Hamn och för Södertälje Hamn, säger Christer Lindberg, vice vd för Hogia-gruppen.Befintliga kunder i Storbritannien är idag färjerederierna Red Funnel och North Link samt Norfolk County Council för kollektivtrafik.Bland kunderna på kollektivtrafiksidan finns de största trafikhuvudmännen i Norden, bland annat Storstockholms Lokaltrafik, Västtrafik, Skånetrafiken, Movia i Köpenhamn, Nordjyllands Trafikselskab och Värmlandstrafiken.