I dag används ITS inom de olika trafikslagen men utvecklingen har kommit olika långt, skriver Vägverket. Dessutom utnyttjas inte ITS-potentialen inom området till fullo för att öka effektiviteten och användbarheten i transportsystemet som helhet.Det skriver Vägverket som på regeringens uppdrag har tagit fram en trafikslagsövergripande strategi och handlingsplan för ITS och föreslår cirka 40 åtgärder som bör genomföras i samarbete mellan det offentliga och näringslivet.– För att handlingsplanen ska få genomslag i transportsystemet föreslår vi bland annat att pilotprojekt och större fältförsök görs, säger Vägverkets generaldirektör Lena Erixon.– Det ger också goda möjligheter att bedöma användbarheten och nyttan samt att utveckla affärsmodeller. Fältförsök väcker ofta också intresse internationellt och kan fungera som skyltfönster för svensk industri. Många av förslagen i rapporten bör kunna genomföras före år 2015.Vägverket framhäver ett antal särskilt angelägna åtgärder:• Bildandet av ett ITS-råd med uppgift att säkra genomförandet av handlingsplanen• Pilotförsök med ”smarta försäkringar” Pay as You drive”/smart driving”.• Gemensamt betalningssystem för kollektivtrafik och andra tjänster inom Sverige• Framtagande av ett nationellt avgiftssystem för att förenkla för användarna• Svenskt forum för ITS gods som kan koordinera det svenska agerandet i EU• Tillgängliggörande av statisk och realtidsdata som till exempel trafiknät, terminaler och trafik vilka är förutsättningarna för attraktiva resetjänsterFör att genomföra de föreslagna åtgärderna krävs nästan alltid att flera parter samarbetar. ITS-utredningen vill därför särskilt framhålla vikten av att formerna för samarbetet mellan det privata och offentliga utveckla, skriver Vägverket.