23948sdkhjf
Logga in eller skapa för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på Transportnet
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.

Hedin på offensiven med BYD men Kinatullar kan försvåra

Försäljningen av kinesiska BYD:s batterielektriska lastbilar har nu startat i Sverige med Hedin Trucks som återförsäljare. Transportnet var på plats vid invigningen för att ta reda på mer om de två nya drakarna på marknaden – och om hur diskussioner kring Kinatullar påverkar utrullningen.

Trots att BYD:s lastbilar är nykomlingar i Sverige, är varumärket inte nytt i Europa. Idag finns tillverkarens fordon i fler än 30 länder i Europa, varav deras lastbilar rullar i fler än tio av dem.

– Vad som särskiljer oss från andra är att vi har ett komplett mobilitetslösning och en vertikal försörjningskedja, säger Baris Akyalcin, chef för BYD:s lastbilssegment i Europa, under lanseringen i Linköping.

Förutom att tillverka lastbilar, personbilar, bussar och truckar har BYD också egen batteriproduktion och batterilagring. Hela kedjan från motor, drivlina och batteripack produceras av BYD centralt. Lastbilarna tillverkas i Kina, i världen största fabrik för tillverkning av ellastbilar, med en produktionskapacitet på 90 tusen enheter.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.097