23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Företagslösning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Välkommen till vår företagslösning

    Här kan du administrera användarna i din företagslösning.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Transportnet.

  • Click here to go to sign-up
Logga in eller skapa för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på Transportnet
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Prova Transportnet nu
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.
VD-intervju

Skogsindustrierna: ”Ökade risker för störningar på transportsidan”

Många containerrederier tvingas ta omvägen runt Afrika till följd av Huthirebellernas attacker mot handelsfartyg.

Transportnet har tidigare pratat med Christopher Pålsson, vd på Maritime Insight, om importen till Sverige och hur den påverkas av oroligheterna ute på haven, men också om torkan i Panama.  

När det kommer till svensk export påverkas framför allt skogsprodukter av situationen vid Suezkanalen. Branschorganisationen Skogsindustrierna bedömer att deras bransch är den största transportköparen av containerfrakt genom passagen, och i slutet av året lade rederierna på en extra kostnad som motsvarar mellan 100 och 200 procent av den tidigare summan. 

BREAKING
{{ article.headline }}
0.22|