Det framgår av information från den franska motsvarigheten till Konkurrensverket i Sverige.
Den franska konkurrensmyndigheten framhåller att det handlar om 20 bolag inom kurir, express och paketfrakt samt en industrikoncern som på ett otillbörligt sätt har samordnat de årliga frakthöjningarna från 2004 till 2010 och 15 av bolagen var också i maskopi när det gäller bränsletillägg under perioden 2004 – 2006.
Sex mindre paketfraktaktörer får reducerade bötesbelopp på grund av finansiella svårigheter.