Det nya tankfartyget är framtaget för att leva upp till de senaste såväl klimat- som säkerhetskraven. Fartyget har en lastförmåga på 1 700 ton och ska kunna fungera som bunkerfartyg. De två bränslesnåla huvudmotorerna ska drivas av lågsvavlig miljödiesel och fartyget ska ha en anläggning för rening av ballastvattnet ombord.– Detta ser vi som framtidens tankfartyg och vi är övertygade om att intäktsmassan för ett sådant här fartyg är betydligt högre än för ett konventionellt tankfartyg, då oljebolagen nu fokuserar oerhört mycket på miljövänliga sätt att transportera sina produkter, kommenterar Pallas vd Fredrik Johansson.