Under Logistik & Transportmässans första dag, tisdag 22 maj, undertecknades under högtidliga former en avsiktsförklaring om en gemensam satsning på citylogistik. I avsiktsförklaringen står bland annat ”Vi tror på framtida citylogistik i världsklass och vi delar visionen att minska emissionerna från godstransporter i stadskärnor med upp till 70 procent till år 2030”.Statssekreteraren vid näringsdepartementet, avgående Carl von der Esch, sa att initiativet till överenskommelsen kom från Logistikforum, som är ett rådgivande organ till regeringen och infrastrukturministern. Johan Lindström, vd för Sveriges Åkeriföretag, sa att organisationen gärna vill underteckna avsiktsförklaringen för att det visar på att det nu är ”verkstad”. Johan Lindström saknar transportköparna i sammanhanget.Birgitta Hellgren, trafikdirektör i Göteborgs Stad framhöll att det är angeläget att förbättra transporterna i citykärnorna. Hon menade att det är en glädje att ligga långt fram på detta område Peter Jeppsson, vd Transportgruppen anser att citylogistik har varit lite bortglömt.– Det är viktigt att ta ett helhetsgrepp på logistikområdet och citylogistik är en del av detta. Kollektivtrafik med gods är inte alls lika utvecklat som kollektivtrafik med personer, vilket det borde vara, enligt Peter Jeppsson.Kerstin Gustafsson, gatudirektör i Malmö Stad uppskattar att man nu är ”på gång”, men att har hänt förtvivlat lite på området.– För att komma vidare i arbetet krävs ett flerpartssamarbete, sa Kerstin Gustafsson.Även Per Sandström, regeringens representant i Logistikforum, var närvarande och underströk att något måste göras åt storstädernas logistik. Övriga som undertecknar avsiktsförklaringen, men som inte fanns på plats på Logistik och Transportmässan är Per Anders Hedqvist, trafikdirektör Stockholm, Dag Klackenberg, vd Svensk Handel samt från Trafikverket Lennart Andersson, regionchef Syd, Håkan Wennerström, regionchef Väst och Helena Sundberg, regionchef Stockholm.