– Det är överraskande och alarmerande. Inte i våra vildaste fantasier kunde vi föreställa oss att det var så allvarligt, kommenterar Margareta Lützhöft, docent och sjökapten vid Chalmers.Chalmers ska nu skriva en inlaga med rekommendationer till FN:s sjösäkerhetsorgan IMO om ändrad arbetstid och -belastning.Slutsatsen efter forskningen är att de arbetstider som tillämpas, med sex timmars tjänstgöring och sex timmars vila, är väl tuffa. I experiment har nu forskarna undersökt hur trötthet hos befälen påverkar prestationen. I simulatorer, i princip identliska med riktiga fartygsbryggor, har fartygsmöten, undanmanövrar och objekt i vattnet studerats.– Befälen blir speciellt trötta de sista timmarna på nattvakten. Om man dessutom har fått arbeta på frivakten, vilket är vanligt, kan effekterna bli förödande, säger Torbjörn Åkerstedt, professor och föreståndare vid Stressforskningsinstitutet.EU-projektet Horizon är ett samarbete mellan bland annat Chalmers, Stressforskningsinstitutet vid Stockholms universitet och Warsash Maritime Academy, Southampton Solent University, UK.