Avsiktförklaringen i form av ett s k Memorandum of Understanding (MoU) avser det tyska fraktflygbolaget Lufthansa Cargos och den indiske flygplatsadministratören GMR Groups avsikt att gemensamt skapa ett sydasiatiskt fraktnav för transporter av temperaturkänsliga pharmaceutiska produkter på Hyderabads flygplats, uppkallad efter Indira Gandhis i politiskt attentat mördade son Rajiv Gandhi.Flygplatsen avser att etablera en modern infrastruktur för att uppfylla de komplicerade krav som ställs av temperaturkänsligt gods av det slaget på tillförlitligt temperaturreglerade transportlösningar, medan det tyska fraktflygbolaget kommer att tillhandahålla fraktflygkapaciteten för transport av det temperaturkänsliga godset. För att kunna klara uppgiften avser Lufthansa Cargo stationera en egenägd uppsättning av den nya, tekniskt mycket avancerade kylcontainer som flygbolaget tillsammans med dess utvecklare och tillverkare introducerade i augusti i år (2010) under namnet Opticooler.– Indien har numera utvecklats till världens största marknad för s k generiska läkemedel, upplyser Martin Schlingensiepen, vVD för Product Management vid Lufthansa Cargo AG. Därför kommer efterfrågan på temperaturreglerade transporter att öka kraftigt under de kommande åren. I starkt partnerskap med GMR Hyderabad International Airport kommer vi att vara i stånd att kunna erbjuda våra lokala fraktkunder en transporttjänst direkt skräddarsydd för snabba och tillförlitliga transporter av pharmaceutiska produkter.Även P Sripathy, högste platschef vid GMR Hyderabad Airport International, uttrycker sitt fulla förtroende för partnerskapets kommande framgång:– Lufthansa Cargo är oomtvistligt erkänd global marknadsledare på transporter av temperaturkänsliga pharmaceutiska varor, varför vi med fraktflygbolagets omfattande expertkunskaper i kombination med vår höggradigt moderna infrastruktur vid Hyderabad Airport kommer att kunna erbjuda våra kunder den bästa och mest tillförlitliga tjänst för obruten-kylkedja-transporter i Sydasien.Transporter av temperaturkänsliga varor ställer höga krav på såväl flygbolag som flygplatser. När omgivningstemperaturen vid flygplatsen kan slå från minus 30°C till plus 40°C, får temperaturen inne i flygfrakt-kylcontainern variera ytterst minimalt för att containerns innehåll inte ska komma till skada eller helt fördärvar pga olämplig innetemperatur. För att vidmakthålla detta, krävs en modern infrastruktur vid flygplatsen, högpresterande temperaturreglerade kylcontainrar och tillförlitliga procedurer genom hela hanteringskedjan. I egenskap av en ung flygplats, öppnad för trafik så sent som 2008, är Hyderabad Internat´l Airport väl skickad för den grannlaga logistikutmaningen.Fotnot: GMR Hyderabad International Airport Ltd (GHIAL) är ett samriskföretag mellan GMR Group, som äger 63 procent av aktiestocken, och indiska staten med 13 procent, lokalregeringen Andhra Pradesh med 13 procent samt Malaysia Airports Holdings Berhad med 11 procent. GHIAL grundades för att utforma, finansiera, bygga, drifta och underhålla en världs-klass-grönfälts-flygplats vid Shamshabad i Hyderabad. Flygplatsen togs i drift på rekordtiden endast 31 månader i mars 2008, med en årskapacitet inledningsvis om 12 miljoner flygresenärer och 100 000 årston flygfrakt. Flygplatsens utbyggnadspotential ligger på drygt 40 miljoner årspassagerare, utbyggbart i steg på kontrollerat sätt.