”Från och med den 1 november 2025 kommer alla medelstora och tunga lastbilar som kommer in i USA från andra länder att tullbeläggas med 25 procent”, skrev Trump på måndagen.
Tidigare har Trump uppgett att syftet med tullarna är att skydda amerikanska tillverkare från “orättvis konkurrens från utlandet”.
“Stora lastbilstillverkare, såsom Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack Trucks och andra, kommer att skyddas från angrepp från externa störningar”, tillade Trump tidigare.
Mack Trucks ägare är Volvo, medan Freightliner kontrolleras av tyska Daimler Truck. Paccar äger både Peterbilt och Kenworth.
Omkring 245 000 medeltunga och tunga lastbilar importerades till USA förra året, till ett värde av mer än 20 miljarder dollar, enligt data från handelsdepartementet som Bloomberg refererar till.
Förlorare på tullarna bedöms bland annat International Motors, tidigare känt som Navistar och ägt av Traton, och Daimler bli då bolagen importerar 98 respektive 83 procent av sina lastbilar från grannlandet Mexiko. Volvo och Paccar producerar däremot nästan alla sina USA-sålda lastbilar i Amerika.
Enligt amerikanska handelsdepartementet var Mexiko den största exportören av medelstora och tunga lastbilar till USA förra året, följt av Kanada, Japan, Tyskland och Turkiet.
Då träder Trumps tullar på lastbilar i kraft
USA:s president Donald Trump uppgav på måndagskvällen att tullar på 25 procent på medelstora och tunga lastbilar börjar gälla den 1 november. Trump sade ursprungligen att tullarna på tunga lastbilar skulle börja gälla 1 oktober.
BREAKING