23948sdkhjf
Köp Köp åtkomst
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Transportnet.

  • Click here to go to sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Transportnet.

  • Click here to go to sign-up
Logga in eller skapa för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på Transportnet
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Prova Transportnet nu
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.
VD-intervju

Knarksmuggling: Föraren oftast inblandad

Allt fler och större beslag av narkotika görs i lastbilar och containrar, något som ökat sedan pandemin. Transportbolag riskerar också utnyttjas av kriminella gäng i smugglingen av de illegala substanserna. ”Just nu är det i det tunga flödet vi gör väldigt stora beslag”, säger Martin Pettersson på Tullverket till Transportnet.

Smuggling av narkotika i lastbilar och containrar har ökat markant sedan pandemin. I slutet av förra året hade Tullverket gjort 20 beslag på minst 100 kilo narkotika där hälften legat på över 200 kilo narkotika. 

Jämfört med fem år sedan, gjorde myndigheten totalt tre beslag på över 100 kilo. Den totala vikten på narkotika som beslagtogs fram till mitten av december förra året upp gick till 6,2 ton.

– Det Tullverket sett är en utveckling där vi går mot att fler och större narkotikapartier som smugglas i tung trafik. Den trenden kom i samband med corona när gränserna stängdes ned. Då kunde privatpersoner inte korsa gränser på samma sätt som innan, säger Martin Pettersson, sakkunnig på Tullverket och fortsätter:

BREAKING
{{ article.headline }}
0.094