Under förra året testade Trafikverket tillsammans med SCA digitala hastighetsgränser, också kallat geofencing, på timmerbilar i Jämtland och Västernorrland.
Totalt deltog fyra åkerier och geofencing-tekniken Scania Zone implementerades i 34 fordon som körde genom de långsträckta byarna i Rissna, Laggarberg, Hällesjö och Järnvägsgatan i Timrå.
Resultatet pekar på att geofencing fungerar bäst på längre sträckor eftersom det fanns en fördröjningen innan systemet slog till, vilket gjorde att zonerna på kortare sträckor krympte.