Redan inom två ska Martin & Servera Logistik ha runt 40 ellastbilar i drift och egen laddinfrastruktur på terminal, det skriver grossistjätten i ett pressmeddelande.
Idag består drivmedelskombinationen av biogas, diesel och el i fordonsflottan varav biogas är huvuddelen. Men nu stavas vägen framåt eldriven distribution. Första fasen, 2024–2026, gäller distribution från Norrköping samt från Enköping i Stockholm och Mälardalen. Investeringar ska göras i infrastruktur för laddning på egna terminaler. Dessutom ska de dieselfordon som pensioneras ersättas med eldrivna fordon i första hand. Till sist ska investeringar göras i fordon med stora batterier som kan kombinera närdistribution med längre frakter – detta för att öka nyttjandegraden för ellastbilarna som kostar mer att köpa in, men är billigare i drift.
Dieselbilarna planeras vara helt utfasade till 2028.
BREAKING